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※日本マーケティングリサーチ機構調べ
※調査概要:２０２１年９月期_ブランドのWEB印象調査

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企業情報

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株式会社アイ・トランスポート・ラボ

運輸・物流・ロジスティック建設・住宅・インテリア関連研究開発

交通シミュレーション技術を核とした、交通コンサルティング業務一般（交通シミュレーション、交通データ分析など）、交通シミュレーションに関わるシステム開発、ソフトウェア開発、交通現象にかかわる調査、交通分野における研究開発などを行う会社です。

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26卒 2025/03/14 更新

交通シミュレーション技術の専門家集団、交通分野の研究開発・コンサルティングを行う技術職を募集、これからのアイ・トランスポート・ラボを担う人材を募集しています！！

求人詳細
募集期間	2025/01/15 ～ 2026/03/31
募集職種	交通系コンサルタント（交通シミュレーションによる交通系コンサルティング、各種データ分析等）、研究・開発系技術者（交通シミュレーション開発・保守、交通系システム開発、各種データ分析、研究開発等）。研究開発技術開発建築土木設計・測量・積算データサイエンティストその他技術
仕事内容	【交通シミュレーターの開発・販売】　東京大学生産技術研究所での研究をもとに、入力データ作成機能やアニメーション機能、結果表示機能などをパッケージ化した商用ソフトウェアを開発・販売しています。現在、人流シミュレーションモデルについても、豪メルボルン大学と実用化に向けた研究開発を行っています。お客様に応じて交通シミュレータの新規開発・カスタマイズも行っています。【交通分野に関するコンサルティング】　新規道路開通による所要時間短縮効果やITS・新規システムの導入効果、自動運転車の普及による渋滞削減・環境低減効果など、交通シミュレータを利用した施策評価や技術提案を行っています。【交通データの分析・新規技術開発】　プローブデータやトラカンデータ、ETCログなどの交通データの集計・解析業務、ビデオカメラの画像解析から車両挙動分析業務などを行っています。また、新サービスを見据えた研究開発のお手伝いなども行っています。【自社開発・研究活動】　大学や関連企業をはじめ、様々な分野の研究者と共に、交通シミュレーション技術を活用したリアルタイム予測手法や人流把握手法、交通データを利用した新しい交通情報生成技術の開発・提案などを行っています。

求める人物像
応募資格	2026年に卒業見込みの大学院生（修士・博士）
人物像	仲間と共に協力しながら、情熱をもって仕事に取り組んでいただける方。
文理	理系
学歴	修士新卒博士新卒ポストドクター博士号必須(見込含) オーバードクター
専門領域	文系専門領域
	理系専門領域	理学系工学系計算機科学システム科学数学物理学交通科学情報工学土木工学
	活かせる能力(概要)	ロボット、人工知能情報処理技術シミュレーションソフト活用
	活かせる能力(詳細)
各種経験・資格	研究関連経験	ポスター発表経験国際学会発表経験査読付論文採択経験
	ビジネス関連経験
	インターンシップ・アルバイト経験	SE・PGアルバイト経験
	公的資格・免許	ソフトウェア系資格各種工学系資格
ITスキル	活かせるIT関連経験	プログラミング経験システム・サーバ構築技術、経験データベース構築経験アプリケーション開発経験提案書・企画書作成経験仕様書作成経験
	活かせるIT関連能力	分散コンピューティング並列コンピューティング機械学習拡張現実(AR) 可視化(VR) 画像処理技術オブジェクト指向関数型言語人工知能数値解析シミュレーションアルゴリズム統計処理能力
	活かせる各種ITスキル	Windows Mac UNIX Linux Android iOS Access Excel PowerPoint Word Illustrator Photoshop Visual C++/C# Windows API UNIXシェル(sh,csh) XML/XMLスキーマ/XSL/XPATH/DOM/SAX Apache AWS MySQL PostgreSQL Oracle Database その他データベース言語 MATLAB 仮想環境（Docker等）
	活かせる主要プログラミング言語経験	C言語 C++ C# Java JavaScript Perl PHP Python

採用データ
勤務地	東京都
給与	大学院卒（修士）の場合：　基本給272,000円＋職務給5,000円=277,000円大学院卒（博士）の場合：　基本給298,000円＋職務給5,000円=303,000円
待遇	昇給：年1回（4月、半期毎の人事面談、成果に応じて）賞与：年2回（7月、12月）＋業績に応じて期末賞与 ※23期（2022年9月~23年9月）実績　平均4.5か月/年諸手当：時間外・休日出勤・通勤手当など
試用期間の有無	有り
試用期間	試用期間は3か月です。
試用期間についての補足事項	試用期間中でも給与・待遇に変更はありません。
社会保険	健康保険、介護保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険
福利厚生	確定拠出年金、退職金制度、会員制保養施設（東急ハーベストクラブ：ホームグラウンドは旧軽井沢/旧軽井沢アネックス）、健康診断（年1回）、有給休暇、慶弔休暇、育児休暇、出産休暇
勤務時間	9時30分～18時00分（労働時間7時間30分、休憩時間60分）リモートワーク制度（事前申請により取得可）を導入しています。各社員週1~2日程度の取得頻度です。
休日休暇	完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日（会社が定める休日）、年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児・介護休業など
屋内の受動喫煙対策	あり社内は禁煙です。
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就職活動をしている大学院生へのメッセージ
私たちは、交通工学の分野で研究に携わる大学研究者が出資して設立された、道路交通に関するコンサルティングやソフトウェア研究開発を業務とする、大学発のベンチャー会社です。交通シミュレーションや交通情報ビジネスにおける専門性の高さを活かし、この分野でのスペシャリストとして多くの皆様のお役に立てる技術をビジネスとして具現化しつつ、都市環境や地球環境の改善に貢献していくことが、私たちの理念です。当社は、交通シミュレーションを専門として、道路交通に関する研究開発、コンサルティング、ソフトウェア開発・販売を事業の柱として歩んできました。「交通問題の解決に貢献する技術を創造する」ことをミッションとして、研究活動と実務を両立させた働き方をサポートしています。私たちと共に、交通シミュレーションの専門性を活かし、社会に価値を届けるプロフェッショナルを目指しましょう。お会いできることを楽しみにしております！

応募方法選考の流れ・連絡先
応募方法	アカリクWebのエントリーボタン、または弊社ホームページの採用情報からお申し込みください。
選考の流れ	選考の流れ：　カジュアル面談（希望制） → インターン（希望制） →書類選考 → 一次面接 → 最終面接１．カジュアル面談（希望制）　カジュアル面談（オンライン）では、当社の事業内容や社内の雰囲気についてお話しできます。遠方の方やご都合に合わせて柔軟にご参加いただけますので、どうぞお気軽にご利用ください。　また、当社からのご説明をお聞きいただいた上で、さらに社内の雰囲気や業務を知りたい・体験したい方はインターンのご相談を承ります。２．インターン（希望制）　インターンはカジュアル面談をお受けいただいた方が対象となります。なお、社内の業務状況等で受け入れを中止している場合もございます。お申込みの際に、担当者から受け入れ可否についてご連絡させていただきます。何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。３．書類提出　お申込みから1～4営業日以内に採用担当者からメールにて採用スケジュール等についてご連絡いたしますので、下記の提出書類の準備をお願いします。提出書類：履歴書、その他実績など（自由記述）、卒業見込み証明書もしくは修了見込み証明書・成績証明書４．書類選考提出いただいた書類を基に、採用選考を行います。５．面談・選考試験書類選考を通過した後、面談及び選考試験を実施いたします。６．結果通知概ね2週間以内を目途に面談・選考試験の結果を通知いたします。
この求人の説明会情報
連絡先	株式会社アイ・トランスポート・ラボ　人事採用担当：花房 MAIL:recruit@i-transportlab.jp TEL:03-5283-8527（受付：平日月曜日～金曜日、9:30~18:00）

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